CÔNG ĐOÀN PHI CÔNG ĐỀ NGHỊ TÒA BÁC QUYẾT ĐỊNH CỦA BỘ LAO ĐỘNG CHO PHÉP WESTJET THUÊ PHI CÔNG TỪ NGOÀI NƯỚC, THEO BÁO CBC NEWS NGÀY 25-3-2025
SAU ĐÂY LÀ MỘT SỐ CHI TIẾT ĐÁNG CHÚ Ý:
- Hãng máy bay Westjet của Canada đã có kế hoạch thuê 60 phi công từ ngoài nước do tình trạng thiếu nhân sự từ trong Canada, và công ty này đang được Bộ Lao động Canada cấp giấy phép thuê mướn người nước ngoài cho 60 vị trí phi công đó. Giấy phép này còn gọi lại Đánh giá Tác động Thị trường Lao động, tiếng Anh viết tắt thường gọi là giấy LMIA.
- Cụ thể, Westjet dự kiến thuê 60 phi công mới từ Ấn Độ và Nam Phi.
- Công đoàn phi công thì lại có ý kiến trái ngược lại, cho là việc đó sẽ làm suy giảm giới hạn an toàn bay, cũng như sẽ anh hưởng đến các tiêu chuẩn lương bổng.
- Ông Tim Perry, đại diện công đoàn bay cho biết, lĩnh vực hàng không luôn có sự thu hút lao động mạnh, nên việc thuê lao động từ ngoài nước là không cần thiết. Thậm chí, việc nộp đơn xin giấy phép LMIA cũng là điều không nên làm.
- Lý do công đoàn yêu cầu Tòa Liên Bang, nơi họ nộp đơn kiện Bộ Lao động Canada (ESDC), hủy quyết định cấp LMIA là các bên liên quan chưa hề bàn thảo về sự cần thiết này với Công đoàn, nên quyết định cấp LMIA là không hợp lý.
- Phía hãng bay Westjet cho biết, công ty chưa chính thức thuê được nhân sự nào liên quan, theo lời bà Julia Kaiser phát ngôn viên của hãng.
- Ông Perry cho rằng, Westjet nên điều chỉnh các điều khoản hợp đồng lao động, (nhằm thu hút thêm nhân sự trong nước), thay vì tìm thuê lao động ngoài nước như vậy.
- Chuyên gia John Gradek, giảng viên đại học McGill ngành quản trị hàng không, cho rằng sự thiếu hụt phi công là hiện hữu tại Canada lẫn quốc tế. Điều đó có từ đại dịch covid19, khi ngành hàng không bị tạm ngừng một thời gian. Do đó, việc thuê lao động nước ngoài cho việc phi công, vốn có nhiều tiêu chuẩn cao, là khó khả thi. Ông Gradek cũng cho rằng, chính phủ đã thiếu sâu sát trong việc cấp LMIA cho Westjet, do họ đã không làm việc trực tiếp với công đoàn, để xem việc thiếu hụt có phải là không thể giải quyết trước khi cho phép tìm người mới từ ngoài nước.
- NHẬN ĐỊNH CỦA ĐỘI NGŨ ANDREW DƯƠNG RCIC
- Ngày 10/4/2025 vừa qua, trang website của chúng tôi cũng đã có đăng bài đầu tiên liên quan việc Westjet muốn tìm phi công từ ngoài nước. Theo đó, hãng đã vấp phải sự phản đối của công đoàn các phi công, vì các lý do nêu trên.
- Ngành nghề phi công vốn kén chọn đầu vào, vì lý do đặc thù nghề nghiệp phải làm việc trên độ cao lớn, lẫn lý do tài chính vì học phí mắc. Do vậy, lượng sinh viên theo học ngành này sẽ không phổ biến như các ngành khác. Sau dịch covid19, sự thiếu hụt phi công lại càng dễ hiểu sau thời gian toàn ngành hàng không bị đình trệ. Canada là nước có sự thiếu hụt lao động là bệnh “kinh niên”, nên càng dễ hiểu khi các hãng bay Canada, gồm cả Wesjet, bị khó khăn trong tìm nhân sự phi công ở lúc này.
- Qua câu chuyện này, chúng ta có thể thấy thêm một chi tiết nữa, đó là chính quyền Canada đang quản lý lĩnh vực lao động tạm cư khá chủ quan và thiếu sâu sát. Lĩnh vực lao động tạm cư của Canada bị điều tiếng nhiều năm gần đây về sự lạm dụng, vi phạm luật, lẫn con người, và chính phủ liên bang đã có nhiều động thái, chỉnh sửa luật để hạn chế các vi phạm. Nhưng tình hình có lẽ chưa giải quyết triệt để được vấn đề, có lẽ do một nguyên nhân quan trọng mà chính phủ chưa quan tâm đến, đó là giao quyền quản lý lĩnh vực này xuống cho tỉnh bang & thành phố nhiều hơn. Liên bang chỉ đưa ra luật, giám sát thực hiện bởi các tỉnh và thành phố, điều chỉnh & hỗ trợ tỉnh và thành phố khi cần thiết.
- Theo cá nhân người viết, sự thuê mướn phi công ngoài Canada với kiến thức và trình độ từ ngoài Canada vào phục vụ trong Canada cũng chứa đựng nhiều rủi ro. Thường thì nhân lực cấp cao như vậy, tức nghề phi công, sẽ di chuyển theo hướng ngược lại, tức từ Canada qua các quốc gia khác. Dòng sinh viên theo học nghề phi công cũng thường là từ các nước khác đến Canada để học, hiếm khi có chiều ngược lại, ở đây đang nói cụ thể đến Ấn độ và Nam Phi, 2 quốc gia liên quan nêu trên. Sự di chuyển lao động “ngược chiều” theo kế hoạch của Westjet cần đòi hỏi hãng bay có sự đảm bảo về chất lượng, thái độ, và độ hòa nhập của những phi công nước ngoài khi hành nghề tại Canada, và đó sẽ dẫn đến sự an toàn bay, chính là điều khách hàng lo lắng nhất khi bay.
*****
Tổng hợp, dịch: ANDREW DUONG RCIC Co.
VisasToCanada TAGS: News cho lao động tạm cư
Bài gốc: Báo CBC NEWS ngày 25-3-2025 của tác giả CHRISTOPHER REYNOLDS
Photo credit: WESTJET WEBSITE
